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UWB基站專題

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【方案】UWB基站VDU2506用于TOF多組雙向測距_叉車防撞解決方案
發(fā)布日期:2020-12-21 瀏覽次數(shù):219

需求背景:

        近年來隨著倉儲物流行業(yè)的迅速發(fā)展,在工廠、港口、碼頭、物流企業(yè)等,對叉車的使用需求也越來越大。隨之而來的叉車事故也不斷增加。叉車是倉庫重噸位運(yùn)輸設(shè)備,因前方貨物遮擋操作工人的視線,視覺盲區(qū)較大。一旦發(fā)生叉車碰撞,后果不堪設(shè)想。

 

        為避免叉車安全事故的頻繁發(fā)生,UWB精準(zhǔn)測距叉車防撞預(yù)警解決方案應(yīng)運(yùn)而生。叉車防撞預(yù)警解決方案可有效預(yù)防和杜絕叉車碰撞、碾壓工人等高危事故的發(fā)生。

 

 

叉車與叉車、叉車與人員之間防撞預(yù)警解決方案

        UWB精準(zhǔn)測距叉車防撞預(yù)警解決方案,以先進(jìn)的UWB定位技術(shù)為核心,采用TOF多組雙向測距算法實(shí)現(xiàn)叉車與叉車、叉車與人員(佩戴工卡)之間的精準(zhǔn)測距,平均測距精度可達(dá)到10cm。并與聲光報警器結(jié)合組成防撞預(yù)警裝置,實(shí)現(xiàn)防撞預(yù)警功能,可在即將發(fā)生碰撞時產(chǎn)生報警,提示叉車操作人員,同時人員佩戴的工卡也發(fā)出警示燈、震動、預(yù)警蜂鳴來提示相關(guān)人員。

 

 

叉車與叉車、叉車與人員之間的防撞預(yù)警原理

在叉車上安裝UWB基站VDU2506和聲光報警器裝置結(jié)合, 通過叉車上的UWB基站,人員配帶的UWB工卡之間的高精度測距,同時完成多車和多人之間的精準(zhǔn)測距,測距精度可達(dá)到10CM。

 

當(dāng)叉車與叉車、叉車與人員之間的距離低于設(shè)定的安全預(yù)警閾值時,UWB基站通過與另一臺UWB基站測距后輸出控制信號給繼電器,進(jìn)而控制報警和叉車自身的動力電源,從而實(shí)現(xiàn)聲光報警和緊急制動。同時可以根據(jù)場景自主設(shè)置測距范圍和預(yù)警閾值。


叉車與叉車之間的防撞預(yù)警

叉車與叉車防撞預(yù)警.jpg


叉車與人員之間的防撞預(yù)警

叉車與人防撞預(yù)警.jpg

 

 

硬件產(chǎn)品_UWB基站VDU2506

解決方案中設(shè)計到的核心硬件產(chǎn)品是深圳市微能信息科技有限公司的UWB基站VDU2506


UWB基站VDU2506.jpg

 

VDU2506是微能信息推出的遠(yuǎn)距離UWB基站,基站和基站之間雙向測距可達(dá)到1000米(1公里),非常適合這類通過精準(zhǔn)測距實(shí)現(xiàn)防撞預(yù)警的應(yīng)用。

 

特征:

IP67級防塵放水設(shè)計;

支持?jǐn)嗑W(wǎng)存儲定位數(shù)據(jù);

基站覆蓋半徑可達(dá)400米;

支持100M 以太網(wǎng),UART,RS485及2.4G WiFi上傳數(shù)據(jù)和通訊; 

供電:標(biāo)準(zhǔn)POE或者DC直流5V電源。

 

 

應(yīng)用場景

用于工廠、物流倉庫、港口碼頭等區(qū)域叉車運(yùn)行的安全管理,叉車和叉車,叉車和人之間的相互測距,避免他們之間的相互碰撞,減少人為事故發(fā)生。

 

UWB基站深圳供應(yīng)商,深圳市微能信息科技有限公司,官方網(wǎng)站:www.lishinvbao.com

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